Suzuki GSX-R1000R
De GSX-R1000R is het absolute vlaggenschip van Suzuki's Supersport-range. Een motor die is ontworpen om de koning onder de Superbikes te zijn. Dat zie je aan alles: van het slanke, aerodynamische design ontworpen naar het thema 'Solid & Sleek’ dat de geest van de MotoGP-machines ademt tot het lichte, superstijve frame, de hoogwaardige vering en het state-of-the-art remsysteem. En dan hebben we het nog niet eens over de buitengewoon sterke viercilindermotor, die speciaal voor deze generatie GSX-R1000R is ontwikkeld.

Een krachtpatser met de nieuwste technologie
De Suzuki GSX-R1000R is een krachtpatser die bol staat van de allerlaatste technologieën, zoals variabele kleptiming, Ride-by-Wire, Launch Control en het uitgebreide Suzuki Traction Control Systeem met Smart TLR Control. Om de verbrandingsefficiëntie te verbeteren, werden alle onderdelen die het inlaat- en uitlaattraject, van de inlaatkanalen tot de uitlaatdemper, grondig herzien. Het is de allersterkste GSX-R-krachtbron die er ooit is gemaakt, toch voldoet de motor aan de strenge Euro 5+ emissie- en geluidsnormen zodat de GSX-R1000R zowel op het circuit maar ook op de Europese wegen kan rondrijden.
Met drie pakkende kleurcombinaties valt de Supersportmotor direct op. De ontwerpen grijpen terug op diverse iconische racekleuren uit 40-jaar historie van de GSX-R reeks. De 40th anniversary logo’s op onder andere de brandstoftank, kuip en contactsleutel maken het af.

Details
KLEUREN

C6F (Pearl Vigor Blue / Pearl Tech White)

C7Q (Candy Daring Red / Pearl Tech White)

C7P (Pearl Ignite Yellow / Metallic Mat Stellar Blue)
SPECIFICATIES
Lengte | 2.075 mm | |
---|---|---|
Breedte | 705 mm | |
Hoogte | 1.145 mm | |
Wielbasis | 1.420 mm | |
Bodemvrijheid | 130 mm | |
Zithoogte | 825 mm | |
Rijklaargewicht | 203 kg | |
Motor | 4-takt, 4-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC |
|
Boring x slag | 76,0 mm x 55,1 mm |
|
Cilinderinhoud | 999,8 cm3 | |
Compressieverhouding | 13,8:1 | |
Brandstofsysteem | Brandtofinjectie | |
Starsysteem | Elektrisch | |
Smeersysteem | Wet sump | |
Transmissie | 6-versnellingen constant mesh |
|
Wielophanging | Voor | Upsidedown voorvork |
Achter | Enkelvoudige veerdemper |
|
Balhoofdhoek / naloop | 23° / 95mm | |
Remmen | Voor | Brembo monoblock remklauwen, dubbele schijven ø320 mm |
Achter | Enkelvoudige klauw, schijf ø220 mm | |
Banden | Voor | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless |
Achter | 190/55ZR17M/C (75W), tubeless |
|
Ontsteking | Elektronische ontsteking (transistor) |
|
Inhoud brandstoftank |
16 liter | |
Oliecapaciteit | 4 liter | |
Brandstofverbruik* | 14,7 km/l (6,8 l/100km) in WMTC | |
CO2-emissie* | 158g/km in WMTC |
* Werkelijk brandstofverbruik en CO2-emissie kan afwijken afhankelijk van de weers- en wegomstandigheden, het rijgedrag en de staat van onderhoud.
SUZUKI MOTOR CORPORATION behoudt zich het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande kennisgeving met betrekking tot prijzen, kleuren, materialen, uitrusting, specificaties en modelvarianten.
Accessoires
Voor de Supersport modellen zijn veel uiteenlopende originele Suzuki-accessoires beschikbaar om de motor helemaal naar eigen smaak eigen te maken.
Ontdek onze accessoires via onderstaande link:

Een nieuwe Suzuki? Daarom!
Er zijn vele redenen om een nieuwe Suzuki aan te schaffen. Zoals:
-
State-of-the-art technologie
-
Uitgebreid, vakkundig dealernetwerk
-
Goede financieringsmogelijkheden
-
Tien jaar 24-uurs mobiliteitsservice*
* Bij onderhoud door officiële Suzuki-dealer, vraag naar de voorwaarden.
