Kennismaking Suzuki GSX-8T en GSX-8TT door Kicxstart
"Hoewel de meeste andere fabrikanten al een tijdje een flink aanbod van neo-retro motoren in het aanbod hebben, deed Suzuki daar niet aan mee. Gebaseerd op het GSX-8-platform komt daar met de GSX-8T en de GSX-8TT nu (eindelijk) verandering in.
Suzuki springt op de retro-kar met de GSX-8T en de GSX-8TT, die onderling niet veel van elkaar verschillen en technisch ook amper afwijken van de GSX-8S. Kloppend hart blijft de 776cc paralleltwin met 270° krukas die 83 pk en 78 Nm in de aanbieding heeft. De 8T en 8TT krijgen wel een iets grotere brandstoftank (16,5 liter tegenover 14 liter voor de GSX-8S), een nieuw zadel en een ander stuur met bar-end spiegels. De 8T is de naaktloper van de twee, de 8TT biedt zijn bestuurder met een minuscuul topkuipje iets meer bescherming. Kan Suzuki de strijd aan met de Yamaha XSR700 en Kawasaki Z650RS? Van der Wal vloog naar Slovenië en zocht het uit."
