Highlights
DR-Z4S
READY 4 ANYTHING
DR-Z4S
READY 4 ANYTHING
Dual Sport
Door de hogere zitpositie, de langere bouwwijze, het 21-inch voorwiel en het lage gewicht gericht op onverharde wegen, maar ook geschikt voor de openbare weg.
Motorblok
Een koppelrijk vloeistofgekoeld eencilinderblok van 398cc met brandstofinjectie
Techniek
Voorzien van Suzuki’s Ride-by-Wire elektronische gasklepbediening en een uitgebreid pakket aan elektronische hulpsystemen.
Suzuki DR-Z4S
De DR-Z4S Dual Sports-motor is de jongste aanwinst in Suzuki’s Adventure Sport-segment. Speels als een jonge hond, wendbaar als een crossmotor en vol karakter. Of je nu door de stad rijdt of over bospaden of door open terrein. Het moderne eencilinder motorblok van 398 cc is gerijpt in de cross en verder gefinetuned voor nog meer plezier, zowel op de weg als off-road. De nieuwe DR-Z4S kan elke uitdaging aan en daagt je uit!
DR-Z4S: Ready 4 Anything
Dit is een veelzijdige motor waar je snel mee vertrouwd raakt. Toegankelijk voor iedereen dankzij het compacte, vloeistofgekoelde motorblok. Deze koppelrijke eencilindermotor biedt een superieure balans tussen prestaties en controleerbaarheid. Mede dankzij de elektronische Ride-by-wire gasklepbediening. De geometrie van het rijwielgedeelte en de zitpositie zijn gericht op optimale stabiliteit en controle.
De DR-Z4S biedt een fijne en controleerbare lineaire gasrespons en voldoet ook volledig aan de Euro 5+-emissienormen. Het is ook het eerste Suzuki-productiemodel waarbij je het ABS voor zowel de voor- als achterrem kunt uitschakelen, zodat je volledige controle hebt over het remmen tijdens off-roadritten. Je kunt er ook voor kiezen om het ABS alleen voor het achterwiel uit te schakelen.
Details
Motorblok
De compacte, vloeistofgekoelde 398 cc DOHC-motor met dry-sump smeersysteem staat bekend om zijn prestaties en zijn betrouwbaarheid. Nu is deze koppelrijke eencilindermotor grondig herzien, voor een superieure balans tussen prestaties en controleerbaarheid. Bovendien voldoet hij aan de nieuwste emissie- eisen. De motor produceert 37 Nm koppel bij 6.500 toeren per minuut. Het piekvermogen bedraagt 28 kW (38 pk) bij 8.000 toeren per minuut.
Rijwielgedeelte
De geometrie van het rijwielgedeelte en de zitpositie zijn gericht op optimale stabiliteit en controle. Voor de DR-Z4S betekent dit dat de handvatten iets hoger en iets dichter bij je lichaam zijn geplaatst, terwijl de voetsteunen verder naar voren staan. Het resultaat is een rechte zithouding, die het verkennen van off-roadpaden vergemakkelijkt en lange ritten minder vermoeiend maakt.
Vering en remmen
De vering van de DR-Z4S is zo afgestemd dat deze nauwkeurig reageert op de ondergrond. De vering biedt stabiliteit en stelt je in staat om vol vertrouwen onverharde paden te verkennen. De KYB Upside-downvoorvork heeft een lange veerweg van 280 mm, de achtervering biedt 296 mm veerweg. Zowel de voor- als achtervering zijn volledig instelbaar om aan de behoefte van elke rit te voldoen.
Rijassistentie
Geavanceerde elektronische assistentiesystemen vormen samen het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Het is ontworpen om het rijgemak te vergroten, je als rijder meer vertrouwen te geven en de prestaties te optimaliseren. S.I.R.S. maakt het je mogelijk om de DR-Z4S nog meer naar jouw eigen inzicht af te stellen om zo het potentieel van deze Adventure Sport te ontdekken.
Styling
De minimalistische styling met een focus op ergonomie vloeit voort uit een evolutie van prestaties en esthetiek. De DR-Z4S heeft een krachtige horizontale lijn die van de voorzijde langs de zijkanten naar de achterzijde van de motorfiets loopt. De motorfiets oogt slank, modern en lichtvoetig. Functionele onderdelen zijn goed te zien, wat het ergonomische ontwerp benadrukt en de algehele visuele aantrekkingskracht verhoogt.
LCD-display
De cockpit van de DR-Z4S omvat een LCD-display die licht, compact en opvallend goed afleesbaar is. De display toont onder meer snelheid, versnelling, gekozen rijmodus, gekozen modus van het Suzuki Traction Control System (STCS), brandstofverbruik, tijd en resterende tankinhoud.
Kleuren
Specificaties
| Voorband | 80/100-21 M/C (51P) tube |
| Achterband | 120/80-18 M/C (62P) tube |
| Inhoud brandstof tank L | 8.7 |
| Gewicht kg | 151 |
| Max. toelaatbaar totaalgewicht kg | n.b. |
| Lengte mm | 2270 |
| Breedte mm | 885 |
| Hoogte mm | 1235 |
| Wielbasis mm | 1495 |
| Grondspeling mm | 300 |
| Zithoogte mm | 920 |
| Wielbasis (mm) | 1490 |
| Cilinderinhoud (cm3) | 398 |
| Cilinders | 1 |
| Maximumvermogen (pk) | 38 |
| Maximumvermogen (kW) | 28 |
| Motortype | 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, eencilinder |
| Boring x Slag mm | 90,0 x 62,6 |
| Cilinderinhoud cc | 398 |
| Compressie | 11,1 : 1 |
| Voorwielophanging | Telescopisch, veerpoot, oliegevuld |
| Achterwielophanging | Swingarm, schokdemper, oliegevuld |
| Balhoofdhoek/naloop °/mm | 27° 50’ / 109 |
| Rijbewijs categorie | A2 |
| Transmissie | 5 versnellingen |
| CO2 uitstoot | 82 g/km |
| Brandstofverbruik | 3,5 L/100km |
| Vermogen pk/t.p.m. | 38 / 8.000 |
| Koppel Nm/t.p.m. | 37 / 6.500 |
| Traction control 3 standen (G mode)/OFF |
| ABS 2 standen/OFF | |
| Electronic Throttle Control | |
| Suzuki Drive Mode Selector SDMS | |
| Suzuki Easy Start System |
Proefrijden tijdens de Suzuki Ride Out Roadshow
Ook in 2026 trekt de Suzuki Ride Out Roadshow door het land om jou kennis te laten maken met onze motoren. Tijdens de unieke evenementen verspreid door heel Nederland kun je geheel vrijblijvend én gratis proefrijden op één van de modellen uit ons uitgebreide aanbod. Zo kan je ook zelf kennis maken met de DR-Z4SM. Schrijf je in voor de Ride Out Roadshow bij één van onze officiële dealers.
Accessoires
Voor de DR-Z4S is er een uitgebreide collectie originele Suzuki-accessoires beschikbaar.
DR-Z4S/DR-Z4SM BROCHURE EN PRIJSLIJST
Een nieuwe Suzuki? Daarom!
Er zijn vele redenen om een nieuwe Suzuki aan te schaffen. Zoals:
-
State-of-the-art technologie
-
Uitgebreid, vakkundig dealernetwerk
-
Goede financieringsmogelijkheden
-
10 jaar 24-uurs Suzuki Pechhulp*
* Bij onderhoud door officiële Suzuki-dealer, vraag naar de voorwaarden.
