Suzuki
V-Strom 1050
Suzuki V-Strom 1050
De V-STROM 1050 geeft je volledige vrijheid. Hij is gebouwd voor robuuste prestaties, voor de lange adem, om je in alle comfort naar je bestemming te brengen. Avontuurlijk toeren was nog nooit zo fijn. En nog nooit zo opwindend.
- Standaard voorzien van quickshifter up en down
- Standaard met multifunctioneel kleuren-TFT-scherm
- Uitgebreide elektronica met Suzuki Intelligent Ride System incl. 6-assige IMU
- Karakteristieke en levendige 1.037cc V-Twin motor
- 6 jaar garantie incl. 6 jaar pechhulp
Legendarisch DR-Z-design
Suzuki schreef designgeschiedenis toen de DR-Z800-woestijnracer in 1988 met een opvallende vormgeving aan de start van de Parijs-Dakar Rally verscheen. Een van de meest opvallende designelementen was het radicale front met de prominente ‘snavel’. Met een nieuwe interpretatie van het ‘snavel’-design blijft de nieuwe V-STROM 1050 trouw aan dit erfgoed.
Suzuki’s uitgebreide range van de modernste elektronische systemen zorgt dat je de prestaties van je motor kunt optimaliseren, zoals het gloednieuwe Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S). Daarmee ben je op de V-STROM 1050 zelfs tijdens de spannendste avonturen helemaal in controle. Het Bi-Directional Quick Shift System helpt je om snel en trefzeker te schakelen zonder gebruik te hoeven maken van de koppelingshevel.
Details
Motorblok
De 1.037 cc, 90° viertakt V-twin van de V-STROM 1050 is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen. Deze twin levert een hoog koppel in het middentoerengebied en heeft een levendig karakter. Zijn herkenbare V-twin-roffel en -uitlaatsound leveren een voelbaar, bijna onbeschrijfelijk rijplezier.
Uitgebreide elektronica
De V-STROM 1050 is nu nog controleerbaarder en voorspelbaarder. Zo zorgt het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), aangestuurd door een 6-assige IMU, ervoor dat je met nog meer vertrouwen en gemoedsrust rijdt, of je nu grote afstanden aflegt, bagage meeneemt of de geplaveide wegen verlaat.
Multifunctioneel kleuren-TFT-display
De kwalitatief hoogwaardige display houdt je volledig op de hoogte van alle systemen en instellingen van de V-STROM 1050 en levert vitale real-time informatie over de status van de motor. De toerenteller fungeert eveneens als schakelindicator en kan (indien gewenst) knipperen wanneer de motor een vooraf ingesteld toerental bereikt.
Meer details
Styling
De verticaal gestapelde, rechthoekige LED-koplamp zorgt voor een heldere blik op de weg voor je, terwijl hij tegelijkertijd een stijlvolle flair toevoegt aan het vooraanzicht van de V-STROM 1050. Compacte LED-positielichten, LED-knipperlichten en een LED-achterlicht garanderen een duidelijke zichtbaarheid en een praktische duurzaamheid.
Rijwielgedeelte
Het bouwen van hoogwaardige aluminium frames is al tientallen jaren een integraal onderdeel van Suzuki’s technische DNA. Het Twin-Spar frame van de V-STROM 1050 blijft trouw aan dit erfgoed. Dankzij een combinatie van aluminium gietstukken en geëxtrudeerde aluminium profielen biedt het de juiste hoeveelheid flexibiliteit bij een juiste mate van sterkte aan een over het geheel genomen stijf lichtmetalen frame.
Intuïtieve schakelaars
De ergonomische lay-out van de schakelaars bij de handvatten zijn goed binnen vingerbereik en ook met handschoenen prima te bedienen. Via de MODE en UP-/DOWN-schakelaars op de linker stuurhelft kun je de verschillende modi selecteren en de instellingen van elk S.I.R.S.-systeem aanpassen. Daarnaast kun je de cruise control snel inschakelen of reactiveren via een speciale knop op de schakelaar op de rechter stuurhelft.
Kleuren
Specificaties
| Voorband | 110/80R19M/C (59V) |
| Achterband | 150/70R17M/C (69V) |
| Inhoud brandstof tank L | 20 |
| Gewicht kg | 242 |
| Max. toelaatbaar totaalgewicht kg | 440 |
| Lengte mm | 2265 |
| Breedte mm | 940 |
| Hoogte mm | 1515 |
| Wielbasis mm | 1555 |
| Grondspeling mm | 165 |
| Zithoogte mm | 855 |
| Wielbasis (mm) | 1555 |
| Cilinderinhoud (cm3) | 1037 |
| Maximumvermogen (kW) | 79 |
| Maximumvermogen (pk) | 107 |
| Cilinders | 2 |
| Motortype | 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90˚ V-twin |
| Boring x Slag mm | 100,0 x 66,0 |
| Cilinderinhoud cc | 1037 |
| Compressie | 11,5 : 1 |
| Voorwielophanging | Telescopisch, schroefveren, oliegevuld |
| Achterwielophanging | Swingarm, schroefveer, oliegevuld |
| Balhoofdhoek/naloop °/mm | 25° 40' / 110 |
| Rijbewijs categorie | A |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| CO2 uitstoot | 120 g/km |
| Brandstofverbruik | 5,2 L/100km |
| Vermogen pk/t.p.m. | 107 / 8.500 |
| Koppel Nm/t.p.m. | 100 / 6.000 |
| Immobilizer system | |
| Low RPM Assist | |
| Suzuki Easy Start System | |
| Suzuki Drive Mode Selector SDMS | |
| Electronic Throttle Control | |
| Cruise control system | |
| Hill hold control system | |
| Slope dependent control system | |
| Load dependent control system | |
| In hoogte verstelbaar buddy seat | |
| In hoogte verstelbaar windscherm | |
| Quick shift system | |
| Traction control 3 standen/OFF | |
| ABS 2 standen | |
| TFT Dashboard | |
| Motion Track Brake System | |
| ABS 2 standen/OFF | |
| Traction control 4 standen (G mode)/OFF |
Boek een proefrit
Ervaar de prettige rijeigenschappen zelf. Selecteer een dealer en boek een proefrit.
Accessoires
Voor de V-Strom is er een uitgebreide collectie originele Suzuki-accessoires beschikbaar.
Kies voor één van de Accessoire Packs om je motorfiets extra voordelig nog completer te maken. Er zijn drie accessoire Packs ontwikkeld voor de verschillende types V-Strom rijder. Het Adventure Pack is er voor de rijder die comfortabel op zijn bestemming wil aankomen. Het Black Rhino Pack is er voor de avonturier die van een strakke motor houdt. En het Touring Pack is bedoeld voor de kilometervreters.
V-STROM 1050/DE BROCHURE, LEAFLET EN PRIJSLIJST
Een nieuwe Suzuki? Daarom!
Er zijn vele redenen om een nieuwe Suzuki aan te schaffen. Zoals:
-
State-of-the-art technologie
-
Uitgebreid, vakkundig dealernetwerk
-
Goede financieringsmogelijkheden
-
Zes jaar garantie
-
Tien jaar 24-uurs mobiliteitsservice*
* Bij onderhoud door officiële Suzuki-dealer, vraag naar de voorwaarden.
