Suzuki Supersport Motoren
Suzuki's Supersport motoren zijn gebouwd voor rijders die sportieve prestaties, scherpe handling en directe respons willen op de weg.
Suzuki biedt binnen dit segment duidelijke keuzes. Van de lichte GSX-R125 voor wie wil instappen, tot de GSX-R1000R en Hayabusa voor rijders die maximale prestaties zoeken. Zo vind je een Supersport motor die past bij jouw ervaring en rijstijl.
Welke supersport motor past bij jou?
- Instap en A1
De GSX-R125 is licht, wendbaar en geschikt voor het A1 rijbewijs. Een sportieve keuze om ervaring op te bouwen. - Middenklasse
De GSX-8R biedt meer vermogen en stabiliteit. Geschikt voor rijders die sportief rijden combineren met dagelijks gebruik. De GSX-8R is ook beschikbaar in een variant voor A2-rijbewijshouders. - Topklasse
De Hayabusa en GSX-R1000R richten zich op maximale prestaties. Veel vermogen, scherpe geometrie en gebouwd voor ervaren rijders.
Waarom kiezen voor de supersport motoren van Suzuki?
De Supersport motoren van Suzuki zijn gemaakt voor rijders die graag actief rijden. Ze sturen scherp, reageren snel op het gas en geven veel gevoel in bochten. De zithouding is sportief en alles is gericht op controle bij hogere snelheden. Alles draait om topprestaties, betrouwbaarheid en puur rijplezier. En op alle Suzuki modellen krijg je tot 10 jaar garantie incl. pechhulp*.
Accessoires
Voor de Supersport modellen zijn veel uiteenlopende originele Suzuki-accessoires beschikbaar om de motor helemaal naar eigen smaak eigen te maken.
-
Een Supersport motor is een sportieve motorfiets met een voorovergebogen zithouding, krachtig motorblok en strak rijwielgedeelte. Gericht op snelheid en controle.
-
Dat hangt af van het model. Een lichte GSX-R125 is geschikt om te starten. De GSX-8R is ook beschikbaar in een variant voor A2-rijbewijshouders.
Zwaardere modellen vragen meer ervaring. -
Een Supersport motor heeft een meer sportieve zithouding en meer focus op prestaties. Een naked motor zit rechter en is vaak comfortabeler voor dagelijks gebruik.
-
Dat kan, maar het comfort is beperkter dan bij een sport tour motor of adventure motor. De zithouding is actiever en meer gericht op sportief rijden.
