We vieren
60 jaar Suzuki Marine
Een erfenis van innovatie en kwaliteit
We vieren 60 jaar Suzuki Marine: een erfenis van innovatie en kwaliteit
2025 markeert een monumentale mijlpaal voor Suzuki Marine, aangezien we 60 jaar lang innovatie, betrouwbaarheid en ongeëvenaarde prestaties op het gebied van buitenboordmotoren leveren. Sinds de introductie van onze eerste buitenboordmotor in 1965, is Suzuki standvastig gebleven in onze toewijding om maritieme technologie te verbeteren en te voldoen aan de voortdurend veranderende behoeften van onze klanten wereldwijd. Dit werd internationaal erkend met 9 NMMA Innovation Awards. Laten we een reis maken langs de opmerkelijke mijlpalen die Suzuki Marine hebben gevormd tot de wereldleider die het nu is.
1965: Het begin
Het verhaal van Suzuki Marine begon met de lancering van de D55, onze allereerste buitenboordmotor. Compact en efficiënt, de D55 legde de basis voor decennia van innovatie die zouden volgen.
1966: Suzuki wereldwijd maken
Na slechts één jaar begon Suzuki met de export van buitenboordmotoren, wat het begin markeerde van ons wereldwijde bereik en invloed in de maritieme industrie.
1979: Uitbreiding van de productie
Suzuki richtte Toyokawa Outboard Motor Plant op, een speciale faciliteit die al meer dan vier decennia een cruciale rol speelt in de productie van hoogwaardige buitenboordmotoren.
1980: Revolutionaire buitenboordtechnologie
Suzuki introduceerde zijn eerste olie-injectiesysteem voor de modellen DT85, DT115 en DT140, dat superieure smering en prestaties bood en een nieuwe standaard in de industrie zette.
1985: Pionier in de V6-motoren
Met de introductie van de DT150 en de DT200 was Suzuki de eerste die V6-buitenboordmotoren introduceerde, die ongeëvenaarde kracht en efficiëntie lieten zien.
1987: Erkenning door de industrie
De DT200 Exante won zijn eerste Most Innovation Product Award van de National Marine Manufacturers Association (NMMA), waarmee Suzuki’s reputatie voor geavanceerde technologie werd verstevigd.
1989: Introductie van V4-motoren
De DT90C en DT100C waren de eerste Suzuki-buitenboordmotoren met V4-motoren, waarmee onze technologische mogelijkheden verder werden uitgebreid.
1990: Elektrische brandstofinjectie
Suzuki introduceerde het elektronische brandstofinjectiesysteem met de DT225, wat zorgde voor een verbeterde brandstofefficiëntie en prestaties.
1994: Suzuki’s eerste 4-takt buitenboordmotoren
De lancering van de DF9.9 en DF15 markeerde Suzuki’s intrede in de 4-takt buitenboordtechnologie, wat schonere en efficiëntere opties bood voor klanten.
1997-1998 Bekroonde innovatie
- Suzuki introduceerde zijn eerste 4-takt buitenboordmotoren met elektronische brandstofinjectie, de DF60 en DF70 (1997).
- De DF40 en DF50 waren de eerste 4-takt buitenboordmotoren met D0HC 4 kleppen per cilinder, wat de IMTEC Innovation Award (1998) opleverde.
2000-2003: Prestaties opnieuw gedefinieerd
- De DF90 en de DF115 waren voorzien van de eerst offset aandrijfas, wat de balans en prestaties verbeterde (2000)
- De DF250, geïntroduceerd in 2003, was de eerste 250PS (184kW) 4-takt buitenboordmotor, die opnieuw een IMTEC Innovation Award won.
2006: Pushing the Limits
Suzuki lanceerde de DF300, de eerste 300pk V6 4-takt buitenboordmotor met elektronische afstandsbediening, waarmee een nieuwe maatstaf werd gezet voor kracht en innovatie.
2008-2010: Lean Burn-technologie
- De DF90A debuteerde als lichtste en meest compacte 90 pk
4-takt buitenboordmotor, met Lean Burn-technologie (2008). - Suzuki introduceerde een nieuwe generatie 4-takt buitenboordmotoren met Learn Burn-technologie, te beginnen met de DF40A/50A (2010), die opnieuw een NMMA Innovation Award won.
- Het Suzuki Clean Oceans Project werd in 2010 gelanceerd om de bescherming en duurzaamheid van onze hulpbronnen te bevorderen.
2011-2014: baanbrekende functies
- De DF300AP debuteerde met Suzuki Selective Rotation,
’s werelds eerste buitenboordmotor die reguliere en contrarotatie in één unit combineerde (2011). - De DF15A/20A had de eerste batterijloze brandstofinjectie in hun klasse (2012).
2017: Dual Prop System
De DF350A introduceerde het innovatieve Dual Prop System, dat ongeëvenaarde stabiliteit en prestaties biedt. Dit baanbrekende ontwerp leverde Suzuki nog een NMMA Innovation Award op.
2020-2023: Duurzaamheid en innovatie
- Suzuki lanceerde ’s werelds eerste Micro Plastic Collecting Device, waarmee duurzaamheid werd geïntegreerd in maritieme innovatie (2022)
- De vlaggenschopmotoren DF350/300 debuteerden met geïntegreerd stuursysteem en geavanceerde tandwielkast (2023).
2024: De Stealth Line
Suzuki onthulde de Stealth Line, die geavanceerd design combineert met geavanceerde technologie. Deze productlijn won een Top Products Award van Boating Industry, waarmee onze erfenis van topkwaliteit wordt bevestigd.
Een toewijding aan innovatie en klanttevredenheid
Al 60 jaar lang loopt Suzuki Marine consequent voorop in maritieme technologie, waarbij de behoeften van klanten en milieuverantwoordelijkheid voorop staan. Van baanbrekende brandstofinjectiesystemen tot milieuvriendelijke initiatieven, we blijven toegewijd aan het creëren van producten die vertrouwen wekken en uitzonderlijke ervaringen op het water bieden.
Terwijl we deze mijlpaal vieren, kijken we ernaar uit om onze reis van innovatie en uitmuntendheid voort te zetten. Op naar de volgende 60 jaar van het maken van golven in de maritieme industrie!
